1. CNC համակարգ FANUC 0i-TF Plus
2. Հորիզոնական 8 կայանանոց կտրիչ աշտարակ
3. Վերջնական գործիքակալ (2 հատ), ներքին տրամագծի գործիքակալ (2 հատ)
4. Բարձր արագությամբ առանցքային կրողի ներքին տրամագիծը՝ 120 մմ (A2-8)
5. 12 դյույմանոց եռաձիգ յուղի մամլիչ
6. Միջին յուղի ճնշման պտտվող գլան
7. Ազոտի հավասարակշռման համակարգ
8. X առանցքի ռելս, Z առանցքի ռելս
9. Յուղի ճնշման համակարգ
10. Բարձր և ցածր ճնշման միացման սարք
11. Տրանսֆորմատոր
12. Էլեկտրական պահարանի ջերմափոխանակիչ
13. Ավտոմատ յուղման համակարգ
14. Երկաթե խալաթների փոխադրիչ և երկաթե խալաթների վագոն
15.10.4 դյույմ LCD գունավոր էկրան
16. Չինական օպերացիոն վահանակ
17. Գործիքների արկղ և գործիքներ
18. Աշխատանքային լույսեր
19. Զգուշացնող լույսեր
20. Ոտքի անջատիչ
21. Ամբողջական ծածկույթով մետաղական թիթեղ
22. Կտրող հեղուկային սառեցման համակարգ
23. Փափուկ թաթիկներ
24. Մեքենայի ստանդարտ գույն (վերևում՝ RAL 7035, ներքևում՝ RAL 9005)
1. Siemens Control Systems
2. Յուղ-ջուր բաժանիչ
3. Նավթի մշուշի հավաքիչ
4. Հիդրավլիկ մեխակ 15" 18"
5. Կոշտ ճանկ
6. Էլեկտրական կառավարման տուփի օդորակման սարք
7. Ավտոմատ դռներ
8. Գործիքային չափման համակարգ
9. Աշխատանքային մասի չափման համակարգ
10. VDI գործիքի պահոց (E+C աշտարակի մոդել)
11. Երկաստիճան փոխանցում
12. Անվտանգության դռան կողպեքի սարք
13. «Բանալի ավարտ» նախագծեր
14. Նշեք գույնը (վերևում՝ RAL, ներքևում՝ RAL)
Մոդելի տեխնիկական բնութագրերը | SZ450E | |
Առավելագույն պտտվող տրամագիծը | mm | 640 |
Առավելագույն կտրման տրամագիծը | mm | 620 |
Առավելագույն կտրման բարձրություն | mm | 460 |
Եռա-ծնոտային հիդրավլիկ ամրակ | դյույմ | 12" |
Առանցքի արագությունը | պտույտ/րոպե | 50~2500 |
Գլխավոր լիսեռի կրողի ներքին տրամագիծը | mm | 120 |
Սփինդլ քիթ | Ա2-8 | |
Աշտարակի տեսակը | հորիզոնական | |
Գործիքների քանակը | հատ | 8 |
Գործիքի չափը | mm | 32,40 |
X-առանցքի շարժում | mm | 320 |
Z-առանցքի շարժում | mm | 500 |
Արագ տեղաշարժ X առանցքում | մ/րոպե | 20 |
Z-առանցքի արագ տեղաշարժ | մ/րոպե | 24 |
FANUC-ի առանցքային շարժիչի հզորությունը | kw | 15/18.5 |
X-առանցքի սերվոշարժիչի հզորությունը | kw | 1.8 |
Z-առանցքի սերվոշարժիչի հզորությունը | kw | 3 |
Հիդրավլիկ շարժիչ | kw | 2.2 |
Կտրող յուղի շարժիչ | kw | 1 կՎտ*3 |
Մեքենայի տեսքը երկարություն x լայնություն | mm | 3200×1830 |
Մեքենայի բարձրությունը | mm | 3300 |
Մեքենայի զուտ քաշը | kg | 6000 |
Ընդհանուր էլեկտրաէներգիայի հզորություն | ԿՎԱ | 45 |
Ոչ | անուն | Տեխնիկական բնութագրերը և ճշգրտությունը | Արտադրող | Երկիր/Շրջան |
1 | Թվային կառավարման համակարգ | FANUC 0i-TF Plus | ՖԱՆՈՒԿ | Ճապոնիա |
2 | Առանցքային շարժիչ | 15 կՎտ/18.5 կՎտ | ՖԱՆՈՒԿ | Ճապոնիա |
3 | X/Z սերվոշարժիչ | 1.8 կՎտ/3 կՎտ | ՖԱՆՈՒԿ | Ճապոնիա |
4 | Պտուտակային հենարան | BST25*62-1BP4 | NTN/NSK | Ճապոնիա |
5 | Գլխավոր լիսեռի կրող | 234424M.SP/NN3020KC1NAP4/NN3024TBKRCC1P4 | FAG/NSK | Գերմանիա/Ճապոնիա |
6 | Աշտարակ | MHT200L-8T-330 | Mai Kun/Xin Xin | Թայվան |
7 | Չիպսերի մաքրող | Շղթայված ափսե | Ֆույանգ | Շանհայ |
8 | Հիդրավլիկ համակարգ | SZ450E | Յոթ օվկիանոսներ | Թայվան |
9 | Ազոտի հավասարակշռման համակարգ | SZ450E | Խոակին | Վուսի |
10 | Գծային սլայդ | X-առանցք 35, Z-առանցք 35 | Ռեքսրոթ | Գերմանիա |
11 | Գնդիկավոր պտուտակ | X առանցք 32*10, Z առանցք 32*10 | Shanghai Silver/Yintai | Թայվան |
12 | Ջրասույզ պոմպ | CH4V-40 Գնահատված հզորություն՝ 1 կՎտ Գնահատված հոսք՝ 4 մ3/ժ | Սանժոնգ (պատվերով) | Սուչժոու |
13 | ճանկ | 3P-12A8 12 | ՍԱՄԱՔՍ/ Կագա/Իկավա | Նանջին / Թայվան |
14 | պտտվող գլան | RH-125 | ՍԱՄԱՔՍ/ Կագա/Իկավա | Նանջին / Թայվան |
15 | Կենտրոնական յուղման համակարգ | BT-C2P3-226 | Պրոտոն | Թայվան |
16 | տրանսֆորմատոր | SGZLX-45 | Jinbao էլեկտրամատակարարում | Դոնգուան |
1. Այս մեքենան պատրաստված է բարձրորակ թուջից և տուփի կառուցվածքի նախագծումից և արտադրությունից հետո, պատշաճ թրծումից հետո, վերացնում է ներքին լարվածությունը, կոշտ նյութը, զուգորդված տուփի կառուցվածքի նախագծման հետ, բարձր կոշտ մարմնի կառուցվածքով, որպեսզի մեքենան ունենա բավարար կոշտություն և ամրություն, ամբողջ մեքենան ցույց է տալիս ծանր կտրման դիմադրության և բարձր վերարտադրության ճշգրտության բնութագրերը:
2. Հիմքը և լիսեռային տուփը ինտեգրված տուփի կառուցվածք ունեն՝ հաստ ամրանային պատով և բազմաշերտ ամրանային պատի դիզայնով, որը կարող է արդյունավետորեն կանխել ջերմային դեֆորմացիան և կարող է ենթարկվել ստատիկ և դինամիկ աղավաղման և դեֆորմացիոն լարվածության՝ ապահովելու համար մահճակալի բարձրության կոշտությունը և բարձր կայունությունը:
3. Սյունը ունի մեղրամոմի սիմետրիկ տուփի կառուցվածք և հաստ պատի ամրացում և շրջանաձև անցքի ամրացում՝ ներքին լարվածությունը վերացնելու համար, ինչը կարող է ամուր հենարան ապահովել սահող սեղանի համար ծանր կտրվածքների ժամանակ՝ ապահովելով մահճակալի բարձրության կոշտ և բարձր ճշգրտությամբ ցուցադրումը:
4. Բարձր ճշգրտությամբ, բարձր կոշտության առանցքային գլխիկ. Մեքենան օգտագործում է FANUC բարձր ձիաուժով առանցքային սերվոշարժիչ (հզորություն 15 կՎտ/18.5 կՎտ):
5. Գլխավոր լիսեռի կրողը օգտագործում է FAG NSK շարքի կրողներ, որոնք ապահովում են ուժեղ առանցքային և ճառագայթային բեռներ՝ երկարատև ծանր կտրում ապահովելու համար, գերազանց ճշգրտությամբ, կայունությամբ, ցածր շփումով, լավ ջերմափոխադրմամբ և գլխավոր լիսեռի հենարանի կոշտությամբ:
6. X/Z առանցք. FANUC AC սերվոշարժիչ և մեծ տրամագծով գնդիկավոր պտուտակ (ճշգրիտ C3, նախնական գծագրման ռեժիմ, կարող է վերացնել ջերմային ընդարձակումը, բարելավել կոշտությունը), ուղղակի փոխանցում, առանց գոտիային փոխանցման կուտակված սխալի, կրկնության և դիրքավորման ճշգրտություն,հենարանային կրողներ՝ օգտագործելով բարձր ճշգրտության անկյունային գնդիկավոր կրողներ։
7. X/Z առանցքն ունի բարձր կոշտություն և ցածր շփման գործակից ծանր բեռի գծային սահիկի համար, որը կարող է ապահովել բարձր արագության մատակարարում, նվազեցնել ուղեցույցի մաշվածությունը և մեծացնել մեքենայի ճշգրտությունը: Գծային սահիկն ունի ցածր շփման գործակից, բարձր արագ արձագանք, բարձր մեքենայական ճշգրտություն և բարձր բեռի կտրում:
8. Քսայուղային համակարգ. Մեքենան ավտոմատ կերպով ապահովում է յուղի հավաքման ճնշումից զերծ յուղման համակարգ՝ առաջադեմ ճնշումից զերծ ընդհատվող յուղի մատակարարման համակարգով, ժամանակացույցով, քանակական, հաստատուն ճնշմամբ, յուրաքանչյուր եղանակով՝ յուրաքանչյուր յուղման կետին ժամանակին և համապատասխան քանակությամբ յուղ մատակարարելու համար, ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր յուղման դիրքում յուղը մատակարարվի, որպեսզի մեխանիկական աշխատանքը լինի անհանգստության կարիք չունենա։
9. Ամբողջական ծածկույթով թիթեղյա մետաղ. Այսօրվա շրջակա միջավայրի պաշտպանության և օպերատորների անվտանգության նկատառումների խիստ պահանջներին համապատասխան, թիթեղյա մետաղի դիզայնը կենտրոնանում է արտաքին տեսքի, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և էրգոնոմիկայի վրա: Լիովին մեկուսացված թիթեղյա մետաղի դիզայնը լիովին կանխում է կտրող հեղուկի և կտրող թեփերի ցայտքը մեքենայից դուրս, որպեսզի մեքենան մաքուր մնա: Եվ մեքենայի երկու կողմերում կտրող հեղուկը նախատեսված է ներքևի շերտը լվանալու համար, որպեսզի կտրող թեփերը հնարավորինս չմնան ներքևի շերտում: