1. Այս մեքենան պատրաստված է բարձրորակ թուջից և տուփի կառուցվածքի նախագծումից և արտադրությունից հետո, պատշաճ թրծումից հետո, վերացնում է ներքին լարվածությունը, կոշտ նյութը, զուգորդված տուփի կառուցվածքի նախագծման հետ, բարձր կոշտ մարմնի կառուցվածքով, որպեսզի մեքենան ունենա բավարար կոշտություն և ամրություն, ամբողջ մեքենան ցույց է տալիս ծանր կտրման դիմադրության և բարձր վերարտադրության ճշգրտության բնութագրերը:

2. Հիմքը և լիսեռային տուփը ինտեգրված տուփի կառուցվածք ունեն՝ հաստ ամրանային պատով և բազմաշերտ ամրանային պատի դիզայնով, որը կարող է արդյունավետորեն կանխել ջերմային դեֆորմացիան և կարող է ենթարկվել ստատիկ և դինամիկ աղավաղման և դեֆորմացիոն լարվածության՝ ապահովելու համար մահճակալի բարձրության կոշտությունը և բարձր կայունությունը:

3. Սյունը ունի մեղրամոմի սիմետրիկ տուփի կառուցվածք և հաստ պատի ամրացում և շրջանաձև անցքի ամրացում՝ ներքին լարվածությունը վերացնելու համար, ինչը կարող է ամուր հենարան ապահովել սահող սեղանի համար ծանր կտրվածքների ժամանակ՝ ապահովելով մահճակալի բարձրության կոշտ և բարձր ճշգրտությամբ ցուցադրումը:

4. Բարձր ճշգրտությամբ, բարձր կոշտության առանցքային գլխիկ. Մեքենան օգտագործում է FANUC բարձր ձիաուժով առանցքային սերվոշարժիչ (հզորություն 15 կՎտ/18.5 կՎտ):

5. Գլխավոր լիսեռի կրողը օգտագործում է FAG NSK շարքի կրողներ, որոնք ապահովում են ուժեղ առանցքային և ճառագայթային բեռներ՝ երկարատև ծանր կտրում ապահովելու համար, գերազանց ճշգրտությամբ, կայունությամբ, ցածր շփումով, լավ ջերմափոխադրմամբ և գլխավոր լիսեռի հենարանի կոշտությամբ:

6. X/Z առանցք. FANUC AC սերվոշարժիչ և մեծ տրամագծով գնդիկավոր պտուտակ (ճշգրիտ C3, նախնական գծագրման ռեժիմ, կարող է վերացնել ջերմային ընդարձակումը, բարելավել կոշտությունը), ուղղակի փոխանցում, առանց գոտիային փոխանցման կուտակված սխալի, կրկնության և դիրքավորման ճշգրտություն,հենարանային կրողներ՝ օգտագործելով բարձր ճշգրտության անկյունային գնդիկավոր կրողներ։

7. X/Z առանցքն ունի բարձր կոշտություն և ցածր շփման գործակից ծանր բեռի գծային սահիկի համար, որը կարող է ապահովել բարձր արագության մատակարարում, նվազեցնել ուղեցույցի մաշվածությունը և մեծացնել մեքենայի ճշգրտությունը: Գծային սահիկն ունի ցածր շփման գործակից, բարձր արագ արձագանք, բարձր մեքենայական ճշգրտություն և բարձր բեռի կտրում:

8. Քսայուղային համակարգ. Մեքենան ավտոմատ կերպով ապահովում է յուղի հավաքման ճնշումից զերծ յուղման համակարգ՝ առաջադեմ ճնշումից զերծ ընդհատվող յուղի մատակարարման համակարգով, ժամանակացույցով, քանակական, հաստատուն ճնշմամբ, յուրաքանչյուր եղանակով՝ յուրաքանչյուր յուղման կետին ժամանակին և համապատասխան քանակությամբ յուղ մատակարարելու համար, ապահովելու համար, որ յուրաքանչյուր յուղման դիրքում յուղը մատակարարվի, որպեսզի մեխանիկական աշխատանքը լինի անհանգստության կարիք չունենա։

9. Ամբողջական ծածկույթով թիթեղյա մետաղ. Այսօրվա շրջակա միջավայրի պաշտպանության և օպերատորների անվտանգության նկատառումների խիստ պահանջներին համապատասխան, թիթեղյա մետաղի դիզայնը կենտրոնանում է արտաքին տեսքի, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և էրգոնոմիկայի վրա: Լիովին մեկուսացված թիթեղյա մետաղի դիզայնը լիովին կանխում է կտրող հեղուկի և կտրող թեփերի ցայտքը մեքենայից դուրս, որպեսզի մեքենան մաքուր մնա: Եվ մեքենայի երկու կողմերում կտրող հեղուկը նախատեսված է ներքևի շերտը լվանալու համար, որպեսզի կտրող թեփերը հնարավորինս չմնան ներքևի շերտում: