Հիմնական առանձնահատկությունը
• Ամբողջ մեքենան թիթեղներով զոդված կառուցվածքում է, ամբողջ եռակցված շրջանակով, ներքին սթրեսով, որը վերացվում է թրթռման ծերացման տեխնոլոգիայով, բարձր ուժով և մեքենայի լավ կոշտությամբ:
• Վերին փոխանցման համար կիրառվում է կրկնակի հիդրավլիկ յուղի գլան, որն ապահովված է կայուն և հուսալի շահագործման բնորոշ մեխանիկական սահմանաչափի խցանով և համաժամանակյա ոլորման ձողով, ինչպես նաև բարձր ճշգրտությամբ:
• Էլեկտրական կառավարման և ձեռքով ճշգրտման ռեժիմը ընդունվում է հետևի խցանի հեռավորության և սահող բլոկի հարվածի համար, և տեղադրված է թվային ցուցադրման սարքով, հեշտ և արագ օգտագործման համար:
• Սահիկի հարվածը կարգավորող սարքը և հետաչափ չափիչ սարքը. Էլեկտրական արագ կարգավորում, ձեռքով միկրո ճշգրտում, թվային էկրան, հեշտ և արագ օգտագործման:
• Մեքենան ունի դյույմ, մեկ, շարունակական ռեժիմի բնութագրեր, կոմուտացիա, բնակության ժամանակը կարող է վերահսկվել ժամանակային ռելեի միջոցով:
• Անվտանգության ճաղաշարք, դռան բաց հոսանք ՝ անջատիչ սարք:
• Ձախ-աջ հավասարակշռության շարժումը պահելու համար `մեխանիկական սինքրոն ոլորման ոլորում:
• Մեխանիկական սեպ մասնակի հատուցման կառուցվածք:
• Japanապոնիայի NOK բնօրինակ ներմուծված գլխավոր գլան կնիքները:
Ստանդարտ սարքավորումներ
Անվտանգության ստանդարտներ (2006/42 / ԵՀ):
1.EN 12622: 2009 + A1: 2013
2. EN ISO 12100: 2010
3.EN 60204-1: 2006 + A1: 2009
4. Մատների առջևի պաշտպանություն (անվտանգության լուսային վարագույր)
5. Հարավային Կորեայի Kacon ոտքի անջատիչ (անվտանգության մակարդակ 4)
6. Ետևի մետաղական անվտանգ ցանկապատ ՝ ԵԽ ստանդարտով
Հիդրավլիկ համակարգ
Հիդրավլիկ համակարգը Գերմանիայի Bosch -Rexroth ընկերությունից է:
Երբ նավթը դուրս է գալիս պոմպից, ճնշման բալոնի մեջ ամբողջը նախ սեղմում է թերթիկի նյութը, և մեկ այլ երթուղային ժամանակի ռելե վերահսկում է ձախ գլանի վերին խցիկ մտնելու հետաձգումը մոտ 2 վայրկյանով: Ձախ գլանի ներքևի գլանում յուղը հարկադրված է մտնել վերին գլանի վերին պալատի և աջ գլանի ներքևի պալատի մեջ: Նավթը վերադառնում է բաք: Հետադարձ հարվածը հետ է մղվում էլեկտրամագնիսական փականով
• Թվային, մեկ էջի ծրագրավորում
• Մոնոխրոմ LCD տուփի վահանակ:
• Ինտեգրալ գործոնը ծրագրավորվող ազատորեն
• Տեղադրման ավտոմատ հսկողություն
• Spindle նպաստի փոխհատուցում
• Ներքին ժամանակի ռելե
• Ֆոնդային հաշվիչ
• Backgauge դիրքի ցուցադրություն, լուծաչափը 0,05 մմ-ով
Ոճ | 125T / 2500 մմ | |
Թեքեք թիթեղի առավելագույն երկարությունը | մմ |
2500 |
Լեհերի հեռավորությունը | մմ |
1900 |
Հողաթափ կաթված | մմ |
120 |
Առավելագույն բացման բարձրությունը | մմ |
380 |
Կոկորդի խորությունը | մմ |
320 |
Աղյուսակի լայնությունը | մմ |
180 |
Աշխատանքային բարձրություն | մմ |
970 |
X առանցք Արագություն | մմ / վ |
80 |
Աշխատանքային արագություն | մմ / վ |
10 |
Վերադարձի արագություն | մմ / վ |
100 |
Շարժիչ | կվտ |
7.5 |
Լարման |
220V / 380V 50HZ 3P |
|
Մեծ չափի | մմ |
2600 * 1750 * 2250 |
Մասի անվանումը |
Ապրանքանիշը |
Բրենդի ծագումը |
Հիմնական շարժիչ |
Siemens- ը |
Գերմանիա |
Հիդրավլիկ փական |
Ռեքսրոտ |
Գերմանիա |
Հիմնական էլեկտրականություն |
ՇՆԱՅԴԵՐ |
Ֆրանսերեն |
NC վերահսկիչ |
ESTUN E21 |
Չինաստան |
Ոտնաթաթ |
Կարկոն |
Հարավային Կորեա |
Սահմանափակել անջատիչ |
Շնայդեր |
Ֆրանսերեն |
Պտտվող առանցքակալ |
SKF, NSK, FAG կամ INA |
Գերմանիա |
Առջեւի և հետևի պաշտպանիչ ցանկապատ |
Այո |
|
Արտակարգ կոճակ |
Այո |
|
Հիմքի պտուտակներ |
1SET |